Мексикийн Устөрөгчийн Худалдааны Агентлагийн мэдээллээс харахад одоогоор Мексикт дор хаяж 15 ногоон устөрөгчийн төсөл хэрэгжиж байгаа бөгөөд нийт хөрөнгө оруулалт нь 20 тэрбум ам.доллар хүртэл байна.
Тэдгээрийн дотор Копенгагены Инфраструктурын Түншүүд Мексикийн өмнөд хэсэгт орших Оахака хотод нийт 10 тэрбум ам.долларын хөрөнгө оруулалттай ногоон устөрөгчийн төсөлд хөрөнгө оруулах болно; Францын хөгжүүлэгч HDF компани 2024-2030 онуудад Мексикт нийт 10 тэрбум 2.5 тэрбум ам.долларын хөрөнгө оруулалттай 7 устөрөгчийн төсөлд хөрөнгө оруулахаар төлөвлөж байна. Үүнээс гадна Испани, Герман, Франц болон бусад орны компаниуд Мексикт устөрөгчийн эрчим хүчний төслүүдэд хөрөнгө оруулах төлөвлөгөөгөө зарласан.
Латин Америкийн томоохон эдийн засгийн гүрэн болох Мексик улс нь Европ, Америкийн олон том орнуудын таашаадаг устөрөгчийн эрчим хүчний төслийн хөгжлийн төв болох чадвар нь түүний өвөрмөц газарзүйн давуу талуудтай нягт холбоотой юм.
Мексик улс эх газрын болон халуун орны уур амьсгалтай бөгөөд хур тунадас харьцангуй ихтэй, ихэнх цагаар нарны гэрэл элбэг байдаг болохыг тоо баримт харуулж байна. Энэ нь мөн өмнөд хагас бөмбөрцгийн хамгийн салхитай бүс нутгийн нэг тул фотоэлектрик цахилгаан станц, салхин эрчим хүчний төслүүдийг байгуулахад маш тохиромжтой бөгөөд энэ нь ногоон устөрөгчийн төслүүдийн эрчим хүчний эх үүсвэр юм.
Эрэлтийн тал дээр Мексик улс АНУ-ын зах зээлтэй хиллэдэг бөгөөд тэнд ногоон устөрөгчийн эрэлт өндөр байгаа тул Мексикт ногоон устөрөгчийн төслүүдийг байгуулах стратегийн алхам хийж байна. Энэ нь АНУ-ын зах зээлд, түүний дотор Мексиктэй хиллэдэг Калифорни муж зэрэг бүс нутгуудад ногоон устөрөгч борлуулахын тулд тээврийн зардлыг бууруулах зорилготой бөгөөд сүүлийн үед устөрөгчийн хомсдол ажиглагдаж байна. Хоёр улсын хоорондох холын зайн хүнд даацын тээвэрлэлтэд нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт болон тээврийн зардлыг бууруулахын тулд цэвэр ногоон устөрөгч шаардлагатай.
АНУ-ын тэргүүлэгч устөрөгчийн эрчим хүчний компани болох Cummins нь хүнд даацын ачааны машинуудад зориулсан түлшний эс болон устөрөгчийн дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг боловсруулж, 2027 он гэхэд бүрэн хэмжээний үйлдвэрлэл явуулахаар зорьж байгаа гэж мэдээлж байна. АНУ-Мексикийн хил дээр үйл ажиллагаа явуулдаг хүнд даацын ачааны машины операторууд энэхүү бүтээн байгуулалтад ихээхэн сонирхолтой байгаагаа илэрхийлсэн. Хэрэв тэд өрсөлдөхүйц үнэтэй устөрөгч худалдан авч чадвал одоо байгаа дизель ачааны машинаа солихын тулд устөрөгчийн түлшний эс бүхий хүнд даацын ачааны машин худалдаж авахаар төлөвлөж байна.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 4-р сарын 19
