Сүүлийн жилүүдэд залгуурт холбогдсон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн лити-ион батерейны эвдрэлийн түвшин мэдэгдэхүйц буурсан байна.АНУ-ын Эрчим хүчний яамны Тээврийн хэрэгслийн технологийн алба саяхан "Шинэ судалгаа: Цахилгаан машины батарей хэр удаан ажилладаг вэ?" гэсэн судалгааны тайланг онцолжээ.Recurrent-ийн нийтэлсэн тайланд EV-ийн батерейны найдвартай байдал сүүлийн арван жилд, ялангуяа сүүлийн жилүүдэд маш урт замыг туулсан болохыг харуулсан тоо баримтыг харуулж байна.
Судалгаанд 2011-2023 оны хооронд 15,000 орчим цэнэглэдэг автомашины батерейны өгөгдлийг судалсан. Үр дүнгээс харахад батерейг солих хувь хэмжээ (эргүүлэн татах гэхээсээ илүү бүтэлгүйтлийн улмаас) эхний жилүүдэд (2011-2015) сүүлийн жилүүдийнхээс (2016-2016) хамаагүй өндөр байсан. 2023).
Цахилгаан автомашины сонголтууд хязгаарлагдмал байсан эхний үе шатанд зарим загварууд батерейны эвдрэлийн хувь хэмжээг мэдэрч, тоо хэд хэдэн хувь хүрч байв.Шинжилгээгээр 2011 он батерейны эвдрэлийн оргил үе байсан бөгөөд эргүүлэн татахыг эс тооцвол 7.5% хүртэл байна.Дараагийн жилүүдэд эвдрэлийн түвшин 1.6% -иас 4.4% хүртэл байсан нь цахилгаан машин хэрэглэгчдийн хувьд батарейны асуудалтай тулгараад буй бэрхшээлийг харуулж байна.
Гэсэн хэдий ч IT House нь 2016 оноос эхлэн мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийг ажиглаж, батерейны эвдрэлийг солих хувь хэмжээ (саналтаас бусад) тодорхой эргэлтийн цэгийг харуулсан.Хэдийгээр хамгийн өндөр бүтэлгүйтлийн түвшин 0.5% орчим хэвээр байгаа ч ихэнх жилүүдийн хувь хэмжээ 0.1% - 0.3% хооронд хэлбэлзэж байсан нь мэдэгдэхүйц арав дахин сайжирсан гэсэн үг юм.
Уг тайланд ихэнх эвдрэлийг үйлдвэрлэгчийн баталгаат хугацаанд арилгадаг гэж заасан.Батерейны найдвартай байдал сайжирсан нь шингэн батерейг идэвхтэй хөргөх систем, батерейны дулааны удирдлагын шинэ стратеги, батерейны шинэ химийн бодис зэрэг илүү боловсронгуй технологитой холбоотой юм.Үүнээс гадна чанарын хатуу хяналт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Тодорхой загваруудыг харахад Tesla Model S болон Nissan Leaf-ийн анхны загварууд батерейны эвдрэлийн хамгийн өндөр хувьтай байсан бололтой.Эдгээр хоёр машин нь тухайн үед залгах сегментэд маш их алдартай байсан бөгөөд энэ нь нийт дундаж эвдрэлийн түвшинг дээшлүүлсэн:
2013 Tesla Model S (8.5%)
2014 Tesla Model S (7.3%)
2015 Tesla Model S (3.5%)
2011 Nissan Leaf (8.3%)
2012 Nissan Leaf (3.5%)
Судалгааны мэдээлэл нь ойролцоогоор 15,000 тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн санал хүсэлт дээр үндэслэсэн болно.Сүүлийн жилүүдэд Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV болон Hyundai Kona Electric-ийг их хэмжээгээр эргүүлэн татах болсон гол шалтгаан нь LG Energy Solution-ийн гэмтэлтэй батерей (үйлдвэрлэлийн асуудал) гэдгийг дурдах нь зүйтэй.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 4-р сарын 25
