Германы засгийн газар хэдэн арван мянган километр "устөрөгчийн эрчим хүчний хурдны зам" барихыг хүсч байна

Германы засгийн газрын шинэ төлөвлөгөөний дагуу устөрөгчийн эрчим хүч ирээдүйд бүх чухал салбарт үүрэг гүйцэтгэх болно.Шинэ стратеги нь 2030 он гэхэд зах зээлийг бий болгох үйл ажиллагааны төлөвлөгөөг тусгасан.

Германы өмнөх засгийн газар устөрөгчийн эрчим хүчний үндэсний стратегийн анхны хувилбарыг 2020 онд танилцуулсан. Гэрлэн дохионы засгийн газар устөрөгчийн эрчим хүчний үндэсний сүлжээний бүтээн байгуулалтыг эрчимжүүлж, ирээдүйд устөрөгчийн эрчим хүчийг хангалттай хэмжээгээр авах болно гэж найдаж байна. импортын нэмэлт бүтээгдэхүүний нөхцөл.Устөрөгч үйлдвэрлэх электролизийн хүчин чадал 2030 он гэхэд 5 ГВт-аас 10 ГВт хүртэл нэмэгдэнэ.

Герман улс өөрөө хангалттай устөрөгч үйлдвэрлэх боломжгүй байгаа тул цаашид импортлох, хадгалах стратеги баримтлах болно.Үндэсний стратегийн эхний хувилбарт 2027, 2028 он гэхэд 1800 гаруй километрийн шинэчилсэн болон шинээр баригдсан устөрөгчийн шугам хоолойн анхны сүлжээг бий болгох ёстой гэж заасан.

Энэ шугамыг Европын хамтын ашиг сонирхлын чухал төслүүд (IPCEI) хөтөлбөрийн хүрээнд хэсэгчлэн дэмжиж, 4500 км хүртэлх Европыг дамнасан устөрөгчийн сүлжээнд суулгана.2030 он гэхэд бүх томоохон үйлдвэр, импорт, хадгалалтын төвүүд холбогдох хэрэглэгчидтэй холбогдож, устөрөгч болон түүний деривативуудыг ялангуяа аж үйлдвэрийн хэрэглээ, хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл, нисэх болон усан тээвэрт ашиглах болно.

Устөрөгчийг хол зайд тээвэрлэх боломжийг хангах үүднээс ХБНГУ-ын 12 томоохон дамжуулах хоолойн оператор компани долдугаар сарын 12-нд төлөвлөж буй “Устөрөгчийн эрчим хүчний үндэсний үндсэн сүлжээ” хамтарсан төлөвлөгөөг танилцууллаа. ​​“Бидний зорилго бол аль болох их хэмжээгээр шинэчлэх явдал юм. шинээр барих” гэж Германы дамжуулах системийн оператор FNB компанийн ерөнхийлөгч Барбара Фишер хэлэв.Ирээдүйд устөрөгчийг тээвэрлэх шугам хоолойн талаас илүү хувь нь одоогийн байгалийн хий дамжуулах хоолойноос өөрчлөгдөнө.

Одоогийн төлөвлөгөөний дагуу уг сүлжээнд нийт 11200 км урт дамжуулах хоолой багтах бөгөөд 2032 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна. FNB-ийн тооцоолсноор олон тэрбум еврогийн өртөгтэй байх болно.ХБНГУ-ын Холбооны Эдийн засгийн яам төлөвлөсөн шугам хоолойн сүлжээг тодорхойлохдоо "устөрөгчийн хурдны зам" гэсэн нэр томъёог ашигладаг.Германы Холбооны Эрчим хүчний яам: "Устөрөгчийн эрчим хүчний гол сүлжээ нь Герман дахь одоогийн мэдэгдэж байгаа устөрөгчийн хэрэглээ, үйлдвэрлэлийн томоохон бүс нутгийг хамрах бөгөөд ингэснээр томоохон аж үйлдвэрийн төвүүд, агуулахууд, цахилгаан станцууд, импортын коридорууд зэрэг төвлөрсөн газруудыг холбох болно."

Устөрөгчийн хурдны зам

Ирээдүйд улам олон орон нутгийн түгээх сүлжээнүүд гарч ирэх хоёр дахь шатанд төлөвлөгдөөгүй байгаа бөгөөд энэ оны эцэс гэхэд устөрөгчийн сүлжээг хөгжүүлэх цогц төлөвлөгөөг Эрчим хүчний салбарын тухай хуульд тусгах болно.

Устөрөгчийн сүлжээг ихэвчлэн импортоор дүүргэдэг тул Германы засгийн газар гадаадын хэд хэдэн томоохон устөрөгч нийлүүлэгчидтэй аль хэдийн хэлэлцээ хийж байна.Их хэмжээний устөрөгчийг Норвеги, Нидерландад дамжуулах хоолойгоор тээвэрлэх магадлалтай.Ногоон эрчим хүчний төв Вилхельмшавен нь аммиак зэрэг устөрөгчийн деривативыг усан онгоцоор тээвэрлэх томоохон дэд бүтцийн төслүүдийг аль хэдийн барьж байна.

Олон төрлийн хэрэглээнд хангалттай устөрөгч байгаа гэдэгт мэргэжилтнүүд эргэлзэж байна.Харин шугам хоолойн операторын салбарт өөдрөг үзэл бий: Дэд бүтэц бий болмогц энэ нь үйлдвэрлэгчдийг татах болно.


Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 24-ний өдөр